KamKam blog
23. mar.. 2026KamKam V2 je tukaj: nova era prevozov po Sloveniji
KamKam V2 prinaša vožnje v živo, pametnejše določanje točk pobiranja in odlaganja ter tedenske nagrade. Preveri, kako nova verzija poenostavlja prevoze in pomaga prihraniti čas, denar in nepotrebno usklajevanje.
381Najnovejše
Sopotništvo: Evropski model mobilnosti, ki ga uporablja že 29 milijonov ljudi
Deljenje voženj marsikdo še vedno vidi kot nov in nepreverjen koncept. V resnici gre za enega najbolj razširjenih in varnih modelov mobilnosti v Evropi. Francoska platforma BlaBlaCar, vodilni svetovni ponudnik na tem področju, povezuje že 29 milijonov aktivnih članov letno v 21 državah. Samo v letu 2025 so njeni uporabniki skupaj prevozili skoraj 4,7 milijarde kilometrov.
7
Poletni prometni kolaps: Trije vzroki za en sam zastoj
5
Trajnostna naravnanost kot temelj delovanja
9
Razlogi za neuspeh klasičnega sopotništva
82Ne spreglej
8316. maj. 2026Slovenska podjetja vsak mesec namenjajo zajeten del operativnega proračuna posrednim stroškom mobilnosti zaposlenih.
Slovenska podjetja vsak mesec namenjajo zajeten del operativnega proračuna posrednim stroškom mobilnosti zaposlenih. Gre za postavke, ki se v poslovnih načrtih redko obravnavajo celovito, čeprav v praksi predstavljajo eno najbolj podcenjenih finančnih obremenitev.
Sopotništvo v Sloveniji: zakaj postaja najbolj smiselna rešitev za prevoz na delo
Sopotništvo v Sloveniji postaja ena najbolj smiselnih rešitev za prevoz na delo. Preverite, zakaj so stroški vožnje, prometni zastoji in prazni sedeži v avtomobilih velik problem ter kako lahko deljenje voženj pomaga posameznikom, mestom in okolju.
218
Je javni prevoz res cenejši kot avto?
Ali je javni transport v Sloveniji res cenejši in hitrejši kot vožnja z osebnim avtomobilom? Javni prevoz v Sloveniji ima dolgo zgodovino. Prva železniška proga na ozemlju Slovenije je bila postavljena leta 1857 in je povezovala Dunaj in Trst. Pozneje v začetku 20.stoletja pa so začeli voziti tudi prvi avtobusi, ki so povezovali večje kraje in dopolnjevali železniški promet. Po drugi svetovni vojni, predvsem v 60. in 70. letih, pa se je začelo množično uvajanje osebnih avtomobilov, ki je postopoma zmanjšalo odvisnost od javnega prometa. Danes imamo na voljo vlak, avtobus, osebni avto in aplikacije za deljenje voženj.
204Aktualno
Ali ste vedeli
Najbolj brano
Sopotništvo
Poletni prometni kolaps: Trije vzroki za en sam zastoj
Slovenske avtoceste se med poletno sezono soočajo s sočasnim pritiskom treh neodvisnih dejavnikov, ki skupaj povzročajo prometni zastoj. Gradbena dela potekajo hkrati na primorskem, štajerskem, dolenjskem in gorenjskem avtocestnem kraku. Na ta gradbišča se zliva val domačih dopustnikov, obenem pa slovensko ozemlje prečka močan tranzitni promet turistov iz Nemčije, Švice, Nizozemske in Belgije. Počitniški termini v teh državah se vrstijo skoraj vsak konec tedna od začetka julija do konca avgusta.
5
Sopotništvo v Sloveniji: Od tihe stigme do racionalne mobilnosti
Slovenska potovalna kultura sopotništva ne zavrača zaradi pomanjkanja možnosti, temveč zaradi odsotnosti privzete navade. Souporaba vozil z neznanci se v domačem okolju nikoli ni uveljavila kot splošna družbena norma, primerljiva z ureditvami v Skandinaviji, Nemčiji ali na Nizozemskem.
104KamKam V2 je tukaj: nova era prevozov po Sloveniji
KamKam V2 prinaša vožnje v živo, pametnejše določanje točk pobiranja in odlaganja ter tedenske nagrade. Preveri, kako nova verzija poenostavlja prevoze in pomaga prihraniti čas, denar in nepotrebno usklajevanje.
381
Avtonomna mobilnost: Kdaj bodo roboti vozili po Sloveniji?
Avtonomni avtomobili – brez voznika, brez stresa? V ZDA in na Kitajskem že vozijo, v Evropi capljamo za njimi. A v letu 2025 se tudi Slovenija ozira k tej prihodnosti. Kako blizu smo, da nas robot pelje od Ljubljane do Pirana, in kaj to pomeni za naše ceste? Raziskujemo tehnologijo, izzive in sanje avtonomne mobilnosti.
162
Nova rešitev mobilnosti v Sloveniji
Vsak dan se po slovenskih cestah vozimo v službo, šolo ali na izlet, pogosto sami, javni promet pa pogosto ni dovolj pogost ali zanseljiv. Gneča na cestah raste, stroški vožnje z avtomobilom pa tudi. Kaj če bi obstajal način, da to spremenimo? Kaj če bi pa rekel, da že obstaja? KamKam – slovenska aplikacija za deljenje voženj, ki povezuje voznike in potnike, ki gredo v isto smer. Namenjena je vsem, ki si želijo cenejšega, bolj praktičnega in okolju prijaznega načina potovanja po Sloveniji.
296Sledi nam
